筹划多年的中俄首座跨界河铁路桥同江下列宁斯宽耶大桥，在动工奠基仪式一年多后，中方已完成投资9.5亿元。据介绍，俄方仍未开始大桥建设。

据中方同江大桥建设指挥部办公室讲解，不受天气制约，工程施工到2015年1月上旬复工，今年3月12日停工。目前，总计已完成投资9.5244亿元，已完成总投资计划的36.86%。据介绍，2013年10月17至20日，中俄双方交通运输部门在莫斯科开会了大桥建设问题临时工作组第一次会议，双方就大桥动工建设达成协议了共识，商定2014年2月实时动工建设大桥，2016年实时竣工。去年2月26日，中俄双方举办大桥动工奠基仪式。

去年亚信峰会期间，中俄两国元首签订的联合声明明确提出减缓发展跨境交通基础设施，而该座大桥是被列明的两项工程之一。该桥竣工后，将使同江铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路运输大动脉连接，在中国东北与俄远东之间修筑一条新的运输大通道。涉及新闻：中俄两国首座跨界河铁路桥 设计年过货能力２１００万吨黑龙江同江２月２６日电（记者 辛林霞）经过５年多磋商，中俄同江下列宁斯宽耶铁路界河桥２６日动工奠基，这是两国首座跨界河铁路桥，设计年过货能力２１００万吨。中俄同江下列宁斯宽耶铁路界河桥坐落于黑龙江省同江市与俄罗斯犹太自治州下列宁斯宽耶之间，该桥将相连向阳川－哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯宽耶支线，进而将中国东北铁路网与俄罗斯西伯利亚铁路网相连，构成一条新的国际铁路地下通道。

中俄同江下列宁斯宽耶铁路界河桥中国境内线路全长３１.６２公里，主桥全长２２１５米（中国境内宽１９００米），中方主桥、引线及站场涉及工程投资估计２６.４２亿元人民币，建设工期预计为两年半。中俄同江下列宁斯宽耶铁路界河桥工程于２００８年３月月立项，同年１０月中俄两国签订建桥协议。

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